随着商用车行业的需求变化，经济全球化促进科技竞争加剧，产业之间的边界日渐模糊，以产业共生融合为特征的制造业服务化趋势逐渐，零部件厂商对于商用车企业的技术支持越来越重要。 作为全球商用车行业零部件供应商领导者，采埃孚在自动驾驶辅助系统、制动与稳定系统、转向系统、传动系统、悬架技术、挂车技术、电驱动解决方案以及车队数字化解决方案等技术领域，均能提供优质的一体化解决方案，几乎所有的商用车主机厂都离不开采埃孚的技术与产品支持。 2020年5月，采埃孚收购威伯科，成立了商用车控制系统事业部。2022年1月，采埃孚商用车解决方案事业部成立，正式完成整合，具备了更专业的系统技术、更广泛的产品组合和更完善的全球运营能力。 今年以来，采埃孚在安全、可持续和数字化交通等领域不断推陈出新，从全球技术日到汉诺威国际商用车展，陆续推出了一系列新产品和新技术，尤其是在安全和效率提升方面，采埃孚的自动紧急制动系统和底盘悬挂系统堪称典范。 目前，采埃孚商用车在中国拥有10个、3个研发中心。年初投入使用的的济南研发中心二期与上海嘉兴的研发中心各有分工，相互协同。强大的创新科研力量足够辐射至全球市场，这将进一步巩固采埃孚作为商用车技术创新领导者的行业地位。 去年初，采埃孚将中国作为首发市场，推出了可提供行人的自动紧急制动系统OnGuardMAX。该系统支持各种辅助驾驶功能，通过复杂的场景分析，监测前方交通情况，可在多种工况下为驾驶员提供可靠的辅助，有效地减少致命事故的风险。 系统通过先进的数据集成技术，将77GHz雷达和高分辨率双目摄像头的数据整合在一起，可实现业界领先的150°宽视野。基于先进的目标分类技术，可探测到即将发生的与不同物体的追尾事故，针对移动的、停止的或静止的物体，可实施全制动，使车辆完全停止，最大程度保障车辆安全。 随着技术的进步，OnGuardMAX可在现有版本的基础上完成升级，在同样硬件构成和相同车身布置的前提下，提供更多升级功能，预计在明年推出，例如：FSR ACC、TSR和HBA。 FSR ACC (Full Speed Range ACC)即“全速自动巡航功能”，可以支持在车辆的速度最低为0时，仍然保持自动巡航状态，实现车辆的自动启停。通过这个功能，可以让驾驶员更加轻松地驾驶车辆，同时，ACC功能也可以提供更好的燃油经济性。 TSR (Traffic Signal Recognition)即“交通信号识别”，可以帮助驾驶员识别前方的交通标识，并可以显示在车辆的人机交互界面上（由主机厂决定）。帮助驾驶员更安全更地驾驶车辆。 HBA (High Beam Assist)即“大灯辅助”，系统的时候，当识别相向车道有车驶来，将提醒驾驶员关闭车辆的大灯，实现安全会车。 采埃孚AirTrac X底盘悬架系统也是中国本土化研发的代表产品，与OptiRide™ECAS电控空气悬架控制系统共同组成了采埃孚轻量化、智能化悬架解决方案。 在上一代的模块化、轻量化、高可靠性基础上，AirTrac X采用最新的空气弹簧技术对悬架系统进行优化，提供更高的载荷性能、更低的油耗，具有稳定、寿命长，免的优点。可以灵活适配不同车型平台、不同的悬架高度，为卡车底盘的设计提供系统解决方案。 在OptiRide™ECAS电控空气悬架控制系统的下，采埃孚悬架解决方案可实现智能控制如：快速接驳、高度记忆、行驶高度控制、驱动辅助、轴荷监测、智能侧跪等。 AirTrac X与OptiRide™ ECAS系统完美集成与适配，充分体现了采埃孚和威伯科合并后“1+12”的价值，帮助运输幅提高运营效率，提升安全性、舒适性，为车队带来经济效益的全面提升。 凭借优质可靠的硬件产品、智能安全的驾驶辅助系统，采埃孚为全世界的运输企业及运输人带来了全场景一体化解决方案，展现了强大的科技实力与卓越追求。 声明：本文由入驻搜狐平台的作者撰写，除搜狐账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
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