2月5日《》在头版，《让农民致富奔小康的道越走越宽广——党的以来以习同志为核心的关心农村公发展》一文中，介绍了临沂市建设“四好农村”的经验做法；头版“在习新时代中国特色社会主义思想下——新时代新气象新作为”专栏，《去年开行列车超过去6年总和——中欧班列，唱响丝新机遇》一文中，报道了临沂市积极融入“一带一”的相关工作。 党的以来，习总多次就农村公发展作出重要，要求建好、管好、护好、运营好农村公，对农村公助推广大农民脱贫致富奔小康寄予了殷切期望。 公通，百业兴。“晴天一身土、雨天一身泥”正成为历史，6亿农民“出门硬化、抬脚上客车”逐渐变为现实。实施乡村振兴战略、打赢脱贫攻坚战，“四好农村”让农村更强、农民更富、乡村更美。 “近年来，‘四好农村’建设取得了实实在在的成效，为农村特别是贫困地区带去了人气、财气，也为党在基层凝聚了。”习总指出。 2018年1月底，寒冬腊月，沂蒙山间。记者乘车沿着崭新的234省道从山东临沂出发，旁湖水清澈，远处蒙山巍峨。车辆一上山，蜿蜒盘旋之间，可见旁密布的桃树、樱桃、山楂等果树，每每行驶到险要处，旁都会有水泥围栏或金属护栏。 “农村面貌变化最大的是农村公，最美的景观是农村公，农民满意度最高的是农村公，最爱护的公共设施是农村公。”在临沂市，广大干部群众这样说。 习总指出，交通运输部等有关部门和各地区要认真贯彻落实党的十九大，从实施乡村振兴战略、打赢脱贫攻坚战的高度，进一步深化对建设农村公重要意义的认识，聚焦突出问题，完善政策机制，既要把农村公建好，更要管好、护好、运营好，为广大农民致富奔小康、为加快推进农业农村现代化提供更好保障。 通了，齐了，大家干劲足了，党和群众的距离更近了。很多群众自发成为农村公的义务宣传员、护员，把农村公当作自己的眼睛来爱护。 1月25日，搭载着41节建材、工业机械、汽车配件等货物的山东临沂至莫斯科（明斯克）的首列中欧班列从临沂站开出。“别看现在是每月对开1列，因为行程比水运缩短了一个月，根据客户需求，三个月后这趟中欧班列有望每月对开2至4列。”临沂车务段货运中心副主任徐才苓说。 不仅是山东，在郑州、武汉，装有速冻汤圆、道口烧鸡、鹃城豆瓣酱、涪陵榨菜以及福达坊芝麻油的中国年货，也在加紧装车，赶在春节前由中欧班列运抵欧洲。 1月19日19时，由36组集装箱组成，搭载着汽车配件、工程设备、日用百货的X9089次货物列车从中欧班列乌鲁木齐集结中心驶出，经由阿拉山口出境，在哈萨克斯坦库雷克港再通过海运抵达阿塞拜疆首都巴库。该趟铁海联运班列全程历时8天、行程4186公里，较以往运输方式节省时间2/3以上。 X9089次货物列车是中欧班列乌鲁木齐集结中心开行的首趟中国·乌鲁木齐—哈萨克斯坦·库雷克—阿塞拜疆·巴库铁海联运班列，为中国至格鲁吉亚、伊朗、土耳其、俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰等亚欧国家互通往来提供了又一高效、便捷的物流运输新通道。 据悉，X9089次货物列车搭载的货物来自上海、山东、浙江、广州等地，统一在中欧班列乌鲁木齐集结中心集结后运往巴库。中欧班列乌鲁木齐集结中心发挥地缘优势，打造以乌鲁木齐为起点的西联东出、东联西出全程物流通道吸引了内陆省区货物的大量集结，构建的“通道+枢纽”中欧班列运输新格局正发挥着积极的作用。 “这趟班列的开行，为我们公司出口到西亚、东欧的货物提供了全新的物流模式，原来到巴库要一个月左右，通过这趟班列运输只有不到10天，减少了物流中转环节，大大提升了运输效率，为我们拓展海外市场又增加了一条新的物流通道。”上海郑明国际贸易有限公司总经理刘畅说，首趟乌鲁木齐—库雷克—巴库铁海联运班列的开行，打破了以往运往该地区货物大多依赖港口的制约，大大增加了出口产品附加值。 像X9089次这样的中欧班列，去年迎来了爆发式增长。2017年，中欧班列共开行3673列，同比增长116%，超过过去6年的总和。 据国家发改委新闻发言人严鹏程介绍，自2016年中欧班列统一品牌以来，中欧班列快速发展，开行质量不断提升，货值显著增加，回程班列快速增长，不仅有效地促进了沿线间的经贸往来，也有力地带动了我国型经济的快速发展。“尤其2017年，中欧班列服务范围快速拓展，国内开行城市38个，到达欧洲13个国家36个城市，较2016年新增5个国家23个城市，铺画运行线条，取得了重要的阶段性。” 今年1月，中国铁沈阳局集团有限公司把中欧班列沈阳至二连浩特线，从试运行线转为图定线，又一列中欧班列从“临客”升级为“班车”。“现在开行的中欧班列已经由最初的每周1—2列增长到每周6列。截至今年元月，已累计开行中欧班列956列，预计到4月底有望突破1000列。”中国铁沈阳局集团有限公司货运处长李宝旭说。 是什么让中欧班列呈现爆发式增长？运到时限短，运输效率高。“为提升中欧班列开行品质，我们提供充足运力，做到有需求就开车，运行途中重点放行，确保实现速度最快、时限最短，为东北地区对外注入了新活力、新动能。”李宝旭说。 从大连通过海运到荷兰鹿特丹等欧洲城市至少要40多天，而通过中欧班列，经满洲里出境，只需18天左右便可抵达；从威海至杜伊斯堡，经阿拉山口出境，全程1.1万公里，单程运行只需15天，运行时间比海运节省了一半。 据严鹏程介绍，目前，我国已经铺画了时速120公里中欧班列专用运行线，全程运行时间从开行初期的20天以上逐步缩短至12—14天。 物流成本低，资金占用少。中欧班列运输时间比海运减少60%，运输费用比空运减少80%，有效减少了资金占用率，缓解了企业现金流压力，帮助企业延展了发展空间。“班列全部采用集装箱运输，便于铁运输两端的装卸作业和接取送达，可有效减少因装卸而导致的货物破损和丢失。”徐才苓说，鉴于铁运输更加环保，铁部门和地方还分别给予一定的优惠扶持政策，也让中欧班列运输成本更低。据介绍，目前中欧班列整体运输费用较开行初期下降约40%。 “越来越多的客户认可中欧班列的高性价比。运往欧洲的货品，不仅有高大上的‘中国制造’，借助特种冷藏集装箱，潜江的小龙虾、梁子湖的生鲜以及汉产蔬菜也将陆续发往欧洲。”汉西车务段货运副段长叶雄说，2017年中欧班列（武汉）共往返开行375列，2018年计划往返开行500列，同比增长33.3%。 经过中国铁总公司积极与通道沿线国家铁、海关、质检等部门对接，中欧班列实行24小时咨询、受理和全程信息追踪服务，叫响了中欧班列品牌。 货源品类越来越丰富，给沿线百姓带来了实实在在的获得感。由开行初期的手机、电脑等IT产品逐步扩大到建材、食品、轻工产品等六大类、共计206个品种。衣服鞋帽、葡萄酒、咖啡豆等“海淘”热门货，正通过中欧班列穿梭亚欧。特别是由欧洲回程的中欧班列，已经形成以汽车零配件、钢板等机械设备零配件为主的固定货源，实现了重去重回，互联互通。 国际班列的开行不仅为“中国制造”走出去创造了机会，更为中国与欧亚国家开展产能合作搭建了桥梁。2017年，爱菊集团位于哈萨克斯坦的30万吨油脂厂建成投产，来自哈萨克斯坦的油脂以陕西为中心开始销往全国各地。包括油脂厂在内的“中哈爱菊农产品加工园区”能顺利落地，很大一部分原因就是中欧班列的开通，将海上运输原料的一个多月，缩短为7到10天。 中欧班列正成为新时代联通亚欧的实体纽带，带动我国内陆地区型经济发展，促进与沿线国家的务实合作，为完善国际物流运输体系，贡献国际陆运输的中国方案和中国贡献。“2018年，将推进中欧班列更高质量、更好效益、更可持续发展，成为更具竞争力的国际物流品牌。”严鹏程说。 想爆料？请登录《阳光连线》（）、拨打新闻热线，或登录齐鲁网微博（@齐鲁网）提供新闻线索。齐鲁网广告热线，诚邀合作伙伴。 2月4日上午，临沂全市安全生产暨警示教育大会召开。市委君强调，要深刻汲取事故教训，查摆问题原因，迅速扭转安全生产被动局面。[详细] 从临沂出发一向西，沿着中巴经济走廊的起点新疆喀什，到终点巴基斯坦瓜达尔港，这条绵延8000公里的商如今正成为临沂商城深度融入“一带...[详细] 近年来，随着临沂市经济社会的发展，志愿日益深入，志愿者队伍不断发展壮大，志愿服务蓬勃兴起。[详细] 2月4日上午，临沂全市安全生产暨警示教育大会召开。市委君强调，要深刻汲取事故教训，查摆问题原因，迅速扭转安全生产被动局面。[详细] 2日，临沂市园林局召开全年工作总结大会，记者从会上获悉，过去的一年，全市全年新增绿地面积753万㎡，其中，中心城区新增绿地316万㎡。新...[详细] 从2日上午召开的新闻发布会上获悉，临沂市环保局今年1月份共查处违法行为15起。[详细] 企业是否制定关键质量控制点操作控制程序、出厂检验是否符合标准要求、是否对产品按进行包装和标识……记者从市质监局获悉，从2月份至4...[详细] 在打击违法犯罪活动的一线，活跃着一群特殊的战士，它们就是的亲密“战友”——警犬。警犬服从科目训练是训导员控制、指挥警犬进行...[详细] 临沂郯城县李庄镇一男子酒后表弟到田野中抓野味，看到同村居民家喂养的鸽子从头顶飞过，男子突发奇想，在表弟的帮助下爬进他人院内偷窃...[详细] 记者从2日上午召开的新闻发布会上获悉，临沂市环保局今年1月份共查处违法行为15起。1、临沂市兰山区龙冉木业板材厂建设项目需要配套建...[详细] 日前，记者从住建部门了解到，今年，临沂市将在租赁市场、房地产市场、小区物业管理等方面深化住房制度。在刚刚过去的2017年，我市住房...[详细] 临沂罗庄区将这一战略列为2018年重点工作之一，以推进农业供给侧结构性为主线，鼓励发展新型农业经营主体，加快农村一二三产业融合发展...[详细] 本文来源于ipfs |
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